售18.16—22.66万元，强烈推荐顶配，smart精灵#1 购车指南

6 月 6 日晚，全新 smart精灵#1在中国上市并开启大定，3 款车型官方补贴后售价为 18.16-22.66 万元，并且还有限时的“现金 BUFF”，在 7 月 31 日前交完定金 Premium 和 Pure+ 版分别能抵扣 9,000 和 2,000 元，相当于 7 月底前精灵#1 的售价区间是 17.96—21.76 万元。

作为奔驰操刀设计，吉利 SEA 浩瀚的产品，这个价格真的是“很香”了，APP很长时间都“网络异常，无法操作订单”，可见其火爆程度。

想想以前挂“smart”标的两座微型车都要卖十几万，而精灵#1 即便不考虑其品牌，200kW 的后置电机、66度的电池包、535/560km 的续航也都是非常能打的，下面笔者整理了精灵#1 和同级别主要竞争对手大众ID.3 、欧拉好猫以及本田e：NS1 的主要参数对比。

即便不考虑品牌加成，仅仅考虑一台“20 万左右的纯电小型车”，smart精灵#1 也是非常值得购买的，下面笔者仔细分析精灵#1 的 3 个版本配置，看看哪款更适合你。

最推荐：Premium版价格：21.76 万元（7 月 31 日前交定金）

如果在7月31日之前下定，smart精灵#1 顶配的价格为 21.76 万元，那么与中配的价格差距就在 2.1 万元，多花 2.1 万元，你可以享受 25km 的额外续航，大灯升级到矩阵，前排座椅加热，真皮座椅，热泵空调，13个扬声器的 Beats 音响、手机无线充电，多达23个的辅助驾驶感知硬件，仅这几项配置如果放到BBA 品牌上选装，可能要花上 7、8 万元，如果放到保时捷上可能需 二三十万。

此外还有 19 英寸的轮毂（中配是 18英寸），后排隐私玻璃、D 柱发光LOGO、智能香氛、流水转向灯等配置，算下来这 2.1 万太值了，因此小编在这里强烈推荐大家买顶配。

另外在车身和内饰颜色上，中配和顶配也有不小的区别，比如“触感金”和“暗物质黑”是顶配Premium 的专属，中配 Pro+则可以选择“闪电灰”和“深空灰”，另外如“流光银”、“时光绿”、“时空蓝”等配置也是顶配才能选的（5000元），总体来看，这次 smart 的顶配真的很香。

次推荐：Pro+价格：19.66 万元

如果你的预算有些吃紧的话，中配的 Pro+也是一个不错的选择，相比入门版的Pure+ 贵出了 1 万元（7 月 31 日下定的话就贵出 1.2 万元），但多出了贯穿式LED大灯，外后视镜折叠/加热/记忆/倒车自动照地，皮革座椅（入门版是织物）、双区自动恒温空调、14个辅助驾驶感知硬件（入门车型只有4个）、行李箱12V 电源、电动尾门等，这些配置的价值相信远远不止 1 万或 1.2 万元。

写在最后：

在燃油车时代，自主品牌在“三大件”上与海外一线品牌有不小的差距（目前已经改善很多甚至部分领域开始超越），但在新能源领域，中国绝对是世界前列的，这次 smart精灵#1能够得到大家的认可很大一部分原因是因为其吉利负责的 SEA 架构，这套架构在极氪001 上已经取得了不错的成绩。

而这次 smart精灵#1非常的“吉利”而不“奔驰”，相信 smart 绝对会取得非常亮眼的成绩，接下来要看长城和宝马合作的“纯电MINI”的发挥了。